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ここ数年、最も勢いのある輸入車メーカーと言っても良いボルボ。 1.6L 直4DOHCターボを搭載するデビュー時から設定されるモデル。最高出力180ps、最大トルク240N・mを発揮し、平均燃費は16.2km/L(JC08モード)。2015年7月のマイナーチェンジのタイミングで絶版となる。, T5系 BMWやメルセデス・ベンツのセダンに比べるとボルボンのセダンは地味な存在ですが、これがかなり優れているんです。, 現行モデルは全国で500台限定販売となっており、このモデルが最後のS90になるのでは?という情報もあります。, いまはSUVが全盛の時代ですから、「セダンなんて乗る価値ない」と思う人も多いでしょう。, しかし、S90は仕上がりが非常によく、なおかつライバル車と比べて価格が安い。比較すると、かなり買い得な車であることがわかります。, 価格差のちがいはまずエンジンです。T5とT6 AWDのどちらか選ぶかによって、価格が変わってきます。, T5よりもT6 AWDのほうがエンジンの最高出力と最大トルクが大きいため、より高性能。, また、T6 AWDは名前のとおり四輪駆動(AWDはAll Wheel Drive)なので、走りは良いですが燃費はFFのT5より悪くなります。, エンジンだけでなく内装にもちがいがありますが、S90の場合は最上位グレードを買う人がほとんどです。, そのぶん価格は跳ね上がりますが、どうせ買うならT6 AWD Inscriptionを狙いたいですね。, というのも、正直なところS90は知名度や人気が低く、どうしてもライバル車と比較されると厳しい状況だからです。, わたし個人としてはかなり好きな車ですが、やはりメルセデス・ベンツやBMWの同格クラスのセダンと比べると、そっちに目が行く人が多いと思います。, ですから、メルセデスのE-classやBMWの5シリーズと比較して、値引き交渉を進めるのが得策です。, 最廉価グレードのT5 Momentumが14.5km/L、T6 AWDは12.5km/Lです。, たとえばS90と同じ価格帯のライバル車であるメルセデス・ベンツ「E-class」のディーゼルモデルは21.0km/。, これだけエコだの低燃費だの言われている時代ですから、S90にもせめてディーゼル(軽油)モデルを用意して欲しかったですね。, S90はそもそも燃費が悪いうえで、当然ハイオクですから購入後の維持費はかなり高くつくことになります。, とはいえ、車両重量2トン近い重さがあるので、低燃費を実現するのがむずかしいことはよくわかります。, 正直、これくらいの車格のセダンに乗るなら燃費を気にしてはいけないのでしょう。電気自動車の到来が待ち遠しいですね…。, まずは内装についてですが、S90にはボルボがいま持てるすべてのエッセンスを詰め込まれています。それくらい出来がいいです。, インパネやドア部分にはウッドパネルがふんだんに使われていて、あたたかみのある高級感を演出しています。, さきほども比較した競合のE-Classの内装はどちらかというと無機質なので、S90の素材感はすごく良いですね。, ボルボのあたらしいデザイン言語となった、「トールハンマー」LEDヘッドライト。このデザインになったことでボルボの売り上げが伸びたといっても過言ではないと思います。, フロントデザインに目が行くのは当然なのですが、わたしはS90の最大の魅力はリアデザインにあると思っています。, このテールランプのデザインは好き嫌いが分かれるかもしれませんが、これまでのボルボのリアデザインを受け継ぎ、それをさらに近未来的かつラグジュアリーに仕上げています。, 個人的にはS90の後ろ姿に大枚をはたいてもいいと思えるくらい、好みのデザインです。, もし本当にS90の購入を検討しているのであれば、わたしは中古車もアリかなと思っています。, なぜなら、走行距離の少なくて非常に状態の良いS90が破格で売りに出されているからです。, 上記はカーセンサーの情報ですが、最上位グレードのS90 T6 AWD Inscriptionが588.8万円で売りに出されています。, S90 T6 AWD Inscriptionは新車価格が約842万円ですから、中古車になるだけで300万円弱も価格が下がっていることがわかります。, 上記以外にも、S90の中古車価格は軒並み安い水準で、これを見ると中古車でも十分ではないかと思います。正規ディーラーからも中古車が売りに出されているので、これはかなり狙い目です。, 他にもお得なS90の中古車が出回っていますから、まとめて比較できる中古車サイトをチェックしてみるのがおすすめです。, 僕が乗っていたフォルクスワーゲン「ゴルフ」は無料の一括査定を活用したおかげで、ディーラーの下取りより38万円も高く売ることができました。その理由は「ナビクル車査定」(無料)を使ったからです。, 査定はすべて無料で、申込みは最短45秒で終わります。スマホやパソコンに査定額がスグ表示されるので「とりあえず概算価格だけを知りたい」という人にもおすすめです。, 車の買取額を比較するためには、わざわざ複数の業者に見積もりを依頼する必要があります。1件1件自分で査定予約をして、時間を作らなければいけません。, たとえば5社に査定してもらおうと思えば、5社と連絡をとって査定の予約をしなければいけないということです。これは大変ですよね。, あなたがすることは、査定額を比較して最高額の業者に売却するだけ。わたしもこれまでに何度か使ってますが、本当に簡単です。, 最短即日で査定してもらうこともできます。なので、時間帯によっては今日査定してもらって、その日のうちに買取を成立させることも可能です。, 1988年、千葉県生まれ。小学生の頃からモーターショーに通う車好き。メカよりも外装や内装、車種名にくわしい人です。愛車はN-BOX。人生、一度でいいからポルシェ911に乗りたいと思っております。. 2016年1月、s90はミシガン州 デトロイトの北米国際自動車ショーで一般公開された。 s80の直接的な後継車種ではないが、新世代プラットフォーム「spa」を採用したボルボのフラグシップセダンとして登場した。. また、キセノンヘッドライトや前席パワーシート、大口径アルミホイールなどを装着した豪華仕様のT4 SEなら、さらにバリューは高くなるはずだ。 ショートホイールベースとロングのホイールベース。, 2017年には、短いショートホイールベースモデルが採用したプレミアムセダンで、日本市場では2017年2月に限定500台が販売。, そして2018年からのモデルでは、ショートホイールベースは廃止され、ロングバージョンのみがすべての市場で販売されています。, 現行型ボルボS90のプラットフォームはSPAが搭載されていますが、こちらはマイナーチェンジ後もそのまま維持されるはず。, 現行型ボルボS90のパワートレインのラインナップは、直列4気筒ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、そしてハイブリッドが設置されています。, マイナーチェンジの目玉はフラッグシップ・クロスオーバーSUV『XC90』から流用されるパワートレイン!, XC90のパワーユニットの一つには、運動エネルギーを回収するブレーキシステムが設置されており、この機能により最大15%の燃料節約と排気ガス削減に貢献することがわかっています。, さらに、バッテリーが大きいという利点があるはずで、容量が10.4kw時から11.6kwにアップされるかもしれません。, しかし、ボルボが公式にマイナーチェンジでS90へこのような技術を導入するかは認めていません。もしかしたら、現行型維持をラインナップになるかも。, こちらは、2.0リットルの排気量で使用されているのと同じ過給と過給のレシピを採用しているが、87馬力に対応する電動モーターが追加されるために、次のレベルまで引き上げられています。, 現行型ボルボS90のライバル車にはメルセデス・ベンツの 「Sクラス」 やBMWの 「7シリーズ」 、アウディの 「A8」などがありますが、S90の外装のシルエットは一線を画す洗練されたデザイン。, そのために2020年、マイナーチェンジ予定されるS90の外装デザインについては、あまり手を加え無いと見ています。ただ、多少の微調整はあるかもしれません。, 2019年12月10日、パパラッチから送られてきた、寒冷気候テストで発見された軽度のカモフラージュに身を包んだS90のプロトタイプのスパイ写真。, 画像を見る限り、変更点はフロントバンパー及びテールラート周辺、エキゾーストシステムなどがテープでカモフラージュされており、デザインやグラフィックが刷新される可能性があります。, S90(プロトタイプ)のフロントバンパーのデザインは、同社V60やV90Cross Countryに似たデザインになるかもしれませんね。, それからテールライトのデザインは、現行型よりもさらに立体的なものになる可能性。またヘッドライトのシルエットは同じだが、LEDが際立ち内側のランプ形状がわずかに変更されているようにも見えます。, LEDについては、アウディ社が開発した「マトリクスLEDヘッドライト」がS90に搭載されると予想しています。, マトリックスライトの特徴は、照射パターンがなんと約10億通りもあり、高精度の明かりで、新しい光クラスタパターンと再設計されたフォグライトによって判断されます。, リアの背面に目を向けると、テールランプの一部がカモフラージュに隠されているのがわかり、確実に新しいデザインに変わることを示唆しています。, もしかしたらボルボ社は、テールランプのデザインに3Dを採用して、後部クラスタに視覚的な奥行きを持たせることを考えているかもしれません。, とはいえ、マイナーチェンジの段階でボルボS90の外観デザインの微調整をするか、いなか、はっきりとしたことはまだ未定。, 現行型ボルボS90は言うまでもなく、セダンの大きさやプロポーションは問題なく、デザイン性も高レベル。, そのため推測するしかありませんが、2016年に発売されたS90の内装は、かなりの評価が高いために、マイナーチェンジで大きく修正をすることは無いと考えています。, S90のインフォテインメントシステム「センサス(Sensus)」は、V90やXC90に搭載されているものと同じ。, インパネ上部にはタブレット型ディスプレイが埋め込まれており、サイズは9.0インチ(22センチ)。, そして、操作は画面を指で行うタッチスクリーンで、温度や風量、地図、音楽など車の機能の多くをコントロールできます。, ただ、機能をディスプレイ全部で行うため、機能の多さと画面上の小さなアイコンで、若干ですが移動中に使うのは面倒と感じることもあるかもしれません。, BMW5シリーズのセンターコンソールに搭載されている「ロータリー・ダイヤル式コントローラー」方が操作は簡単に行えるかもしれませんが、S90のシステムは高機能。, ボルボ社がさら新しいシステムを加える場合、さらにインフォテインメントシステムで、S90のライバルが提供しているのと同じように、より鮮明なナビゲーションを提供するかもしれませんね。, すべてのパーツがしっかりとした作りになっており、柔らかく高密度な素材とまとまったスイッチが設置され高級感が伝わります。, ボルボS90は、すべてのモデルに革製のシートトリムが採用されていますが、高級な銘版トリムだけはナッパー革採用されており、座り心地が柔らかく、長時間座っても疲れにくいように考えられています。, ボルボS90の価格は、現在のところマイナーチェンジを進行中のために、現時点で予想はできかねます。, ただし、ボルボS90が欧米市場で発売されれば、現行型よりも価格はさらに上がると予想しています。, 正確な価格を特定することはできませんが、S90の標準モデルの価格は、グレードT5で51,195ドル(550万円)からとなり、R-DesignとInscriptionの両方で54,295ドル(580万円)からとなります。, ただし、T8・AWD (プラグインハイブリッド)を指定されている場合、価格は700万円に跳ね上がります。, 日本市場では、2017年2月22日に右ハンドル使用で、計500台限定で販売されました。, マイナーチェンジ後、日本市場でも導入が予想されますが、おそらく価格は高くなるはず。, 外装デザインが内装のインフォメーションがアップデートされるだけ、大きく変わることはないと見ています。, ボルボS90は使い勝手がよくないために、特に大きな変更はないはず。 今回は、100万円台前半での狙い目物件を考えてみたので、ぜひ参考にしてほしい。, 中古物件を見る前に、グレード体系について整理しておこう。 All Rights Reserved. しかも、今のところ中古車価格は順調に下落しており、100万円台前半で狙える物件も増えてきている。 [2020年]BMW X2プラグインハイブリッド(PHEV)日本発売!xDrive25e!(F39). 編集部 神崎洋平 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BMW5シリーズセダンのおすすめグレードをずばり紹介します。グレードごとのちがいやスペック、価格と値引き額も解説。5シリーズセダンは果たして買いなのか?. しかも、今のところ後継モデルの登場は予定されていないという。, そこで、注目が集まるのが中古車だろう。 ボルボ・S90(エスきゅうじゅう)[1]は、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが製造・販売するプレミアムセダン。, 2016年1月、S90はミシガン州デトロイトの北米国際自動車ショーで一般公開された。S80の直接的な後継車種ではないが、新世代プラットフォーム「SPA」を採用したボルボのフラグシップセダンとして登場した。, 車名の復活は960ベース以来、18年ぶりとなる。日本においては、2017年2月22日に発表され、スウェーデンで製造されたS90が計500台限定で販売された。現在は中国の大慶工場に全ての生産がシフトしたため、再導入は未定となっている。, エクステリアは、新しくなったアイアンマーク、90シリーズ共通のトールハンマー型LEDデイタイム・ランニング・ライトなどボルボのコンセプトデザインになっている。, インテリアには、9インチの縦型タッチスクリーン式センターディスプレイを装備。ナビ、オーディオ、エアコン等の操作は大画面タッチスクリーンで行う。またはSiriを使った音声コントロールも可能である。「インテリセーフ」と呼ばれるボルボの15種類以上の先進安全・運転支援技術も標準装備である。, ボルボ S90/V90/V90 Cross Countryは、2017-2018日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤーを受賞している[2]。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ボルボ・S90&oldid=76330298. ボルボは、スウェーデンの自動車メーカーで、S90は960エステートに代わる形で1997年モデルとして発表されました。, 初代S90は1997年-1998年という短い生産期間で終了。そして、約20年後の2016年、モーターショーで2代目が世界初公開されました!, S90は、同社V90エステートやXC90SUVとプラットフォームを共有する大規模エグゼクティブサロン。, エンジンの選択肢は、2.0Lのディーゼル、2.0Lのガソリン、そして強力なガソリン+電気のプラグインハイブリッドの合計3種類。さまざまなパワートレインが用意されているが、初心者向けモデルでも標準的モデルがたくさん。, そんなボルボS90がマイナーチェンジを行う予定! 生産終了となった現行型ボルボ V40シリーズ。100万円台前半の中古車を買うなら、エンジンと安全装備を見極めるべし!. そんなV40。登場から6年もの間、ボルボの販売台数けん引に大きく貢献してきたが、先日生産終了がアナウンスされ、新車販売は在庫分を残すのみとなった。 / / ボルボのニュース 2016年に発表が予定されているという新型ボルボS90。 S90というのは1998年に生産が終了したボルボのフラッグシップサルーンの事です。 ボルボ S90 ボルボ t6の新車・中古車情報をご紹介。中古車販売・買取査定・車検のネクステージ。新車・中古車販売、中古車検索、買取査定、車検、整備、鈑金、修理、保険など、おクルマの事ならネ … 中古車トップ > V40は2013年2月に登場した、ボルボのラインナップにおいて最も小さい5ドアプレミアム・スポーツコンパクトだ。 / V40クロスカントリーは、アウトドアテイストを散りばめた現代風のSUVデザインを採用。通常のV40には設定されていない、より走破性の高い4WDモデルが中心で、よりバリューの高いモデルと言えるだろう。 タグ: 販売終了から25年が経った現在でも、街中で元気な姿を見かける240シリーズ。そんな人気モデルを、専門スタッフのいるクラシック・ガレージがリフレッシュを実施。ちょっと古いボルボの魅力をお伝え … V40 100万円台前半になると、必然的に登場初期のモデルが中心になるが、安全性能の高さだけではなく、快適性にも関わる機能が含まれているため、この「セーフティ・パッケージ」装着車をオススメしたい。 V40クロスカントリー そんなv40。登場から6年もの間、ボルボの販売台数けん引に大きく貢献してきたが、先日生産終了がアナウンスされ、新車販売は在庫分を残すのみとなった。 しかも、今のところ後継モデルの登場は予定されていないという。 っということで、今回はS90の最新情報をテーマにお届けしたいと思います。, ボルボS90の発表は、2019年内と噂されていましたが、結局はスルーされていますので、おそらく2020年にずれ込むはず。, そもそも、現行型ボルボS90が初めて登場したのは、2016年のアメリカ・デトロイトモーターショーでワールドプレミアムされましたよね。, そして2020年、ボルボ S90が中間サイクルのマイナーチェンジで発売される予定。, ボルボ社はS90の外観デザインを変更する予定ですが、それだけでなく同社は内装のインフォテインメントシステムをライバルに遅れをとらないように最新システムが調整されるはず。, さらには改訂されたばかりのXC90が提供するマイルドハイブリッドのパワートレインを導入する可能性も高い。, マイナーチャンジでのボルボS90の車体サイズは、特に変更はなく、ロングホイールベースを維持するはずです。, そもそも2017年に登場した初代ボルボS90(現行型)にはホイールベースが2種類がありました。

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